Welkom! Kies je taal.

Willkommen! Wähle deine Sprache.

Bienvenue ! Choisis ta langue.

Welcome! Choose your language.

Mijn Pulsa
Peer-to-peer laadnetwerk

Onbenut wordt benut

Pulsa is een peer-to-peer laadnetwerk dat particuliere laadpunten verbindt met EV-rijders. We starten in Nederland, België en Duitsland, en breiden van daaruit verder uit door Europa. Overal staan laadpalen op opritten die het grootste deel van de dag stilstaan. Pulsa maakt die stilstaande capaciteit bruikbaar: hosts stellen hun laadpunt beschikbaar wanneer het hun uitkomt, rijders laden dichtbij waar ze toch al zijn.

Open de app

Eén netwerk, twee rollen

Dit netwerk begint nu, en groeit met iedereen die meedoet. Hoe meer mensen hun laadpaal delen, hoe dichterbij je volgende laadplek. En je hoeft niet te kiezen: met één account ben je host én rijder, en verdien je aan je eigen paal terwijl je onderweg bij een ander laadt.

Alles in de app

In de app zie je de beschikbare laadpunten in je omgeving. Plan een sessie tot drie dagen vooruit, of laad direct op de plek waar je bent. Bij elk laadpunt zie je vooraf het tarief en de voorwaarden die de host heeft ingesteld. Die bepaalt namelijk zelf wanneer, voor welk tarief en voor wie zijn paal beschikbaar is (→ Voor hosts). Je rekent eenvoudig af op wat je werkelijk laadt (→ Tarieven). Benieuwd hoe een sessie precies verloopt? (→ Hoe het werkt)

Slimmer laden

Laden bij een host is bovendien slimmer laden. Wie overdag dichtbij laadt, gebruikt stroom op het moment dat er vaak een lokaal overschot is, bijvoorbeeld van zonnepanelen in de buurt, en ontlast zo het net in de drukke avonduren (→ Over Pulsa).

Veilig, altijd

En het voelt veilig, omdat het veilig is. Geen laadpaal die voor iedereen openstaat: elke sessie loopt beveiligd via de app, alleen wie de host toelaat kan laden, en de betaling is vooraf geregeld. Zo wordt laden bij een ander vanzelfsprekend.

Alles regel je in de app.

Open de app
Over Pulsa

Samen laden we Europa op

Overal verschenen zonnepanelen op de daken en laadpalen op de opritten. Maar het systeem eronder liep vast: het net raakt overvol, de vergoeding voor teruggeleverde stroom verdwijnt, en je overschot lekt weg naar grote partijen die er goed aan verdienen. Pulsa draait dat om. In plaats van af te wachten, nemen we het zelf in handen: mensen die elkaars laadpaal gebruiken, over de grenzen heen.

Van overschot naar waarde

Elke zonnige dag wekken duizenden daken meer op dan hun eigenaren gebruiken. Dat overschot is een schat die nu grotendeels verloren gaat: teruggeleverd aan het net voor een schijntje, of straks zelfs met verlies. Pulsa maakt van dat overschot iets waardevols: een host verkoopt zijn zonnestroom aan een rijder die er precies op dat moment iets aan heeft. Lokaal opgewekt, lokaal gebruikt, en de waarde blijft bij de mensen zelf.

Beter voor het net, beter voor iedereen

Het grootste probleem van de energietransitie is timing. Overdag is er te veel stroom, ’s avonds te weinig, en het net kraakt onder die pieken. Wie overdag dichtbij laadt op lokaal zonne-overschot, verschuift zijn verbruik naar het juiste moment, en verlicht zo de avondpiek. Eén laadpaal maakt geen verschil. Maar duizenden mensen die dit samen doen, ontlasten het net. Zo is elke laadsessie een klein zetje in de goede richting.

Een gedragsverandering, samen

Ooit was het ondenkbaar om bij een vreemde te slapen of bij een onbekende in de auto te stappen. Airbnb en Uber lieten zien dat mensen elkaar wél vertrouwen, zolang het goed en veilig geregeld is. Pulsa brengt diezelfde verandering naar laden: je laadpaal delen met iemand uit de buurt wordt heel gewoon. Niet omdat het moet, maar omdat het slimmer is, en omdat we het samen doen. Elke host en elke rijder die meedoet, maakt het netwerk een stukje sterker.

Doe mee

Pulsa is geen bedrijf dat je stroom verkoopt. Het is een netwerk van mensen die de energietransitie zelf in handen nemen: de een door zijn laadpaal te delen, de ander door lokaal te laden. Het begint nu, en het groeit met iedereen die zich aansluit. Samen bouwen we aan een slimmer, eerlijker en groener laadnetwerk. Voor heel Europa.

Open de app
Hoe het werkt

Bij Pulsa weet je precies waar je aan toe bent

Hieronder zie je stap voor stap hoe het werkt: voor rijders én voor hosts.

Zo laad je bij een host

1

Vind een laadpunt

Je vindt een plek op twee manieren. Plan vooruit door te zoeken op datum, tijd en locatie, tot drie dagen van tevoren. Of laad direct: op de kaart zie je de laadpunten die op dit moment vrij zijn, bij jou in de buurt. Wat gereserveerd of in gebruik is, zie je niet. Je ziet alleen wat je echt kunt boeken. Bij elk laadpunt staat vooraf de prijs per kWh.

2

Reserveer je plek

Kies een vrij tijdslot en vraag de sessie aan. Zodra de host je aanvraag bevestigt, reserveert Stripe € 30 op je kaart: een borg, zoals bij een tankstation. Je betaalt dat niet; het staat alleen even vast. Je plek is dan voor jou gereserveerd, zodat niemand anders 'm kan boeken.

3

Laad

Op je gereserveerde tijd ontgrendelt de sessie via de app, alleen voor jou. Je sluit je auto aan en laadt. De host hoeft er niet voor thuis te zijn, en buiten jouw sessie blijft de laadpaal op slot.

4

Reken automatisch af

Klaar met laden? Je rekent automatisch af op de exacte kilowattuur die je hebt geladen, tegen het tarief dat gold bij de start, plus het vaste starttarief van € 0,35. De rest van de borg komt meteen weer vrij. Het bedrag gaat rechtstreeks naar de host; Pulsa houdt alleen de fee van € 0,05 per kWh.

Zo word je host

1

Registreer je laadpaal

Je meldt je aan en registreert je laadpaal in de app. Zo weet Pulsa welke paal van jou is en kan de app de laadsessies veilig aansturen.

2

Koppel je rekening via Stripe

Je koppelt eenmalig je bankrekening via Stripe, dezelfde betaalpartij die je ook uitbetaalt. Zo loopt je geld rechtstreeks naar je eigen rekening en zit Pulsa er nooit tussen.

3

Stel je beschikbaarheid en tarief in

Jij bepaalt wanneer je laadpaal beschikbaar is, tegen welk tarief, en voor wie. Verschillende tarieven voor dag en avond? Kan. De uren die je vrijhoudt, blijven voor jezelf.

4

Word automatisch uitbetaald

Daarna vinden rijders je en vragen een sessie aan binnen jouw voorwaarden. Accepteer je hun aanvraag, dan is de boeking bevestigd. Na elke sessie word je automatisch uitbetaald. Je hoeft er niet eens voor thuis te zijn. (→ Voor hosts)

Altijd veilig en transparant

Van reserveren tot betalen loopt elke stap via de Pulsa-app. Je laadpaal gaat alleen open voor wie geboekt heeft, op het afgesproken moment, en het bedrag staat vooraf vast. Zo weten host en rijder allebei precies waar ze aan toe zijn.

Voor hosts

Laden regelen we voortaan onderling

Overal legden mensen zonnepanelen op het dak, aangemoedigd en met reden. Maar nu de spelregels veranderen en je overschot bijna niets meer opbrengt bij het net, wordt het tijd voor iets beters. Niet wachten op de overheid of de energiemaatschappij, maar het zelf regelen, samen. Een laadnetwerk van mensen onderling, van jouw straat tot dwars door Europa. En het begint nu. De eerste hosts leggen de basis van het netwerk waar straks iedereen op laadt. Dat is Pulsa.

Haal het maximale uit je investering

Je zonnepanelen en je laadpaal hebben je flink wat gekost, en het grootste deel van de dag staan ze niet optimaal te renderen. Je overschot verdwijnt naar het net voor een schijntje, en met het einde van de salderingsregeling (een Nederlandse regeling; in België en Duitsland gelden andere regels) wordt dat schijntje alleen maar kleiner. Met Pulsa verkoop je die stroom lokaal, tegen jouw tarief, aan een rijder om de hoek. Dezelfde panelen, dezelfde paal: nu pas echt rendabel. En de zonnestroom die je zelf gebruikt, is sowieso vrij van energiebelasting en btw.

Panelen uitzetten of een dure batterij? Het kan makkelijker

Je hoort het de laatste tijd overal: op zonnige dagen levert terugleveren soms niets meer op, en met een dynamisch contract betaal je er soms zelfs voor. Het advies is dan: zet je panelen uit, of koop een thuisbatterij van duizenden euro’s. Maar er is een simpelere manier om je overschot kwijt te raken, precies op het moment dat je het opwekt: laat een auto bij je laden. Die neemt je zonnestroom direct af: een batterij op wielen die je niet hoeft te kopen, en die jóu betaalt in plaats van andersom.

Je laadpaal hoeft nooit open

Dit is waar Pulsa zich onderscheidt. Je hoeft je laadpaal nooit "vrij" of open te zetten voor iedereen. Elke sessie verloopt beveiligd via de Pulsa-app: alleen de rijder die bij jou geboekt heeft kan laden, en alleen op het tijdslot dat jij hebt vrijgegeven. Daarbuiten kan niemand bij je terecht. Je laadpaal blijft op slot.

En de betaling is geregeld vóórdat er één kilowattuur loopt. Pulsa houdt het bedrag vast op de kaart van de rijder, dus je levert nooit stroom aan iemand die achteraf niet betaalt. Na de sessie wordt automatisch afgerekend op de exacte kWh, en het geld komt vanzelf op je rekening. Geen betaalverzoeken achteraf, geen incassogedoe. Jij bepaalt wie laden mag; Pulsa bewaakt de toegang en de betaling.

Jij bepaalt hoe je host bent

Dit is en blijft jouw oprit. Jij kiest je tarief, wanneer je open bent en voor wie. Reserveer je weekenden voor jezelf. Vraag een scherp tarief om rijders te trekken, of laat je B&B-gasten laden als extraatje. Woon je landelijk, waar een laadpaal ver weg is? Dan help je een reiziger die de omgeving verkent. Van één vaste buur tot voorbijgangers: jij trekt de grenzen, altijd.

Wat je van elkaar mag verwachten

Je laadpaal delen via Pulsa is helemaal jouw keuze. Jij bepaalt wanneer je laadpaal beschikbaar is en wat je ervoor vraagt. Zo verdien je eenvoudig iets extra's met een laadpaal die je toch al hebt.

En delen werkt natuurlijk het prettigst als iedereen weet waar hij aan toe is. Wanneer een rijder bij jou reserveert, rekent die erop dat jouw laadpaal op het afgesproken moment beschikbaar en klaar voor gebruik is.

Jouw laadpaal blijft jouw laadpaal. Je blijft zelf verantwoordelijk voor het beheer, het onderhoud en de goede werking ervan. Ook het oplossen van technische problemen met je laadpaal of de bijbehorende systemen blijft bij jou en je eigen leverancier of dienstverlener.

Pulsa neemt dat beheer niet over. Wij bieden het platform waarmee je jouw laadpaal eenvoudig kunt delen. We maken reserveren en betalen mogelijk, zodat jij je kunt richten op wat voor jou belangrijk is: op een prettige manier iets extra's verdienen.

Zo houden we het samen eenvoudig, duidelijk en prettig voor iedereen.

Wil je precies weten welke afspraken bij het delen horen? Je vindt ze in onze algemene voorwaarden (in het Engels).

Een vreemde op je oprit? Snappen we.

Daarom loopt elke sessie via Pulsa, met heldere afspraken vooraf. Je weet wie er komt, wanneer, en wat je eraan verdient. Buiten jouw tijden kan niemand bij je laden. Jij houdt van begin tot eind de controle. Vertrouwen is bij Pulsa geen bijzaak, maar de basis.

Samen ontlast je het net

Wie overdag bij jou laadt op jouw zonnestroom, hoeft ’s avonds niet thuis te laden in de piek. Eén laadpaal verandert de wereld niet, maar duizenden mensen die dit samen doen, ontlasten het net écht. Je optimaliseert niet alleen je eigen investering; je bent onderdeel van de oplossing.

Onderweg laad je zelf ook bij een host

Pulsa werkt twee kanten op. Terwijl jouw laadpaal thuis verdient, kun je zelf onderweg net zo makkelijk bij een andere host laden, dichtbij je werk of op je bestemming, tegen een eerlijk tarief. Overdag, op groene stroom, in plaats van ’s avonds thuis in de dure piek. Aan de ene kant verdien je, aan de andere kant bespaar je. Het hoeft niet. Maar het kan.

Wees er vroeg bij

De eersten die meedoen, leggen de basis van het netwerk. Hoe eerder je host wordt, hoe meer rijders jou vinden zodra ze in jouw regio zoeken. Je verdient vanaf je allereerste sessie, en bouwt mee aan iets dat groter wordt dan je oprit.

Je meldt je aan, koppelt je rekening en stelt je tarief en beschikbaarheid in. Eén keer, en klaar. De rest gaat vanzelf: rijders vinden je, laden bij je, en je wordt automatisch uitbetaald op je eigen rekening. Je hoeft er niet eens voor thuis te zijn.

Voor rijders

Jouw laadplek staat dichterbij dan je denkt

Niet iedereen heeft een laadpaal voor de deur. Met Pulsa laad je bij een host in de buurt: dichtbij, voordelig, en je weet vooraf precies wat je betaalt. En het netwerk groeit elke dag: hoe meer hosts meedoen, hoe vaker er een plek om de hoek is.

Overal waar je auto stilstaat, kun je laden

Je auto staat de hele dag ergens geparkeerd: bij je werk, de sportclub, op visite. Waarom zou die tijd niet meteen laadtijd zijn? Met Pulsa laad je bij een host precies daar waar je toch al bent:

• Een middag sporten? Kijk of er een host bij de club in de buurt is en kom terug bij een volle accu.

• Op bezoek bij familie of vrienden? Laad in de straat terwijl je binnen zit, in plaats van later een paal te zoeken.

• Aan het werk of op doorreis? Je auto staat er toch. Laat ’m ondertussen laden bij een host om de hoek.

• De stad in? Laad aan de rand van de stad en pak de fiets of het OV het centrum in. Geen duur parkeren, wel een volle accu bij terugkomst.

En het werkt voor iedereen: geen eigen laadpaal omdat je in de stad woont of op straat parkeert? Dan laad je bij een host net zo makkelijk als thuis. Krijg je een kWh-vergoeding van je werk? Dan kies jij de voordeligste host en houd je het verschil zelf.

Jij kiest de voordeligste plek

Hosts bepalen zelf hun tarief en concurreren om jouw sessie, dus de prijzen blijven scherp. Op de kaart zie je bij elk laadpunt meteen de prijs per kWh, zodat je in één oogopslag de voordeligste host in de buurt kiest. Geen ondoorzichtige tarieven, geen toeslagen die je pas achteraf ontdekt. Wat je ziet, is wat je betaalt.

Een netwerk dat naar je toe groeit

Openbare palen zijn niet overal, en op drukke momenten sta je zo in de rij. Pulsa breidt zich elke dag uit, ook op plekken waar palen schaars zijn. Reserveer wat er is, tot drie dagen vooruit, of zie op de kaart direct welke laadpunten nu bij je in de buurt vrij zijn. En hoe meer mensen meedoen, hoe vaker je plek precies daar is waar je ’m nodig hebt.

Veilig, in één app

Bij Pulsa laad je zonder laadpas-wirwar of losse betaalverzoeken: je regelt alles in één app. Je kiest een laadpunt, laadt, en rekent automatisch af op de exacte kilowattuur die je hebt geladen.

En je weet altijd vooraf wat je betaalt. Op de kaart zie je bij elk laadpunt de prijs per kWh: het tarief van de host en de Pulsa-fee (€ 0,05 incl. btw) samen, in één bedrag. Per sessie komt daar een vast starttarief van € 0,35 bij. Meer is het niet.

De betaling verloopt veilig via Stripe. Zodra je reservering is bevestigd, wordt € 30 op je kaart gereserveerd, net als de borg die een tankstation vasthoudt. Je betaalt dat niet; het staat alleen even vast. Na de sessie wordt alleen je werkelijke verbruik afgerekend, en komt de rest meteen weer vrij. (→ Tarieven)

Groener laden

Wie overdag bij een host laadt, gebruikt vaak stroom die net is opgewekt door de zonnepanelen op het dak. Je laadt dan op lokaal zonne-overschot, in plaats van ’s avonds als iedereen tegelijk het net belast. Voordeliger voor jou, en beter voor het net.

Zelf ook een laadpaal?

Dan werkt Pulsa twee kanten op. Naast laden kun je met je eigen laadpaal ook verdienen, aan de uren dat je ’m zelf niet gebruikt. Host en rijder met hetzelfde account. Het hoeft niet, maar het kan. (→ Voor hosts)

Begin met laden

Vind je eerste laadpunt in de app.

Open de app
Tarieven

Bij Pulsa weet je vooraf waar je aan toe bent

Hieronder lees je precies hoe de prijs van een laadsessie is opgebouwd: voor rijders en voor hosts.

Wat je betaalt als rijder

Op de kaart zie je bij elk laadpunt de prijs per kWh. Die prijs is het tarief van de host plus de vaste Pulsa-fee van € 0,05 (inclusief 21% btw), bij elkaar opgeteld tot één bedrag. Zo vergelijk je in één oogopslag welk laadpunt in de buurt het voordeligst is, net zoals je bij het tanken naar de literprijs kijkt.

Daar komt per sessie een vast starttarief van € 0,35 bij. Dat staat los van de kWh-prijs en is voor elke sessie hetzelfde.

Verder betaal je alleen voor wat je werkelijk laadt, geen verrassingen achteraf.

Tarief van de hostper kWh, host bepaalt
Pulsa-fee (incl. 21% btw)€ 0,05 / kWh
Starttarief per sessie€ 0,35
Reservering (borg, niet betaald)€ 30

Zo is de prijs opgebouwd

Bij Pulsa weet je vooraf precies waar ieder bedrag voor is. Alles begint bij het tarief dat de host zelf kiest. Daar komt de vaste Pulsa-fee bovenop, en samen vormen ze de prijs die jij als rijder op de kaart ziet.

Hosttarief€ 0,25 / kWh
Pulsa-fee (incl. btw)+ € 0,05 / kWh
Prijs die de rijder ziet€ 0,30 / kWh

Bij 20 kWh laden

Je betaalt die € 0,30 per kWh over alles wat je daadwerkelijk laadt. Daar komt per sessie het vaste starttarief van € 0,35 bovenop. Dat betaal je maar één keer, ongeacht hoeveel je laadt.

Let op: dit is het bedrag dat je uiteindelijk betaalt. Zodra je reservering is bevestigd, wordt er tijdelijk € 30 op je kaart vastgehouden als borg. Dat zijn geen extra kosten, dat bedrag komt na de sessie weer vrij, op je werkelijke verbruik van € 6,35 na.

20 kWh × € 0,30€ 6,00
Starttarief+ € 0,35
Totaal dat je betaalt€ 6,35

Zo wordt het verdeeld

Van die € 6,35 gaat verreweg het grootste deel rechtstreeks naar de host. Pulsa houdt alleen de vaste fee over, nooit meer, nooit minder, ongeacht welk tarief de host kiest.

Voor de host (laadbedrag, 20 × € 0,25)€ 5,00
Voor de host (starttarief)€ 0,35
Voor Pulsa (fee, 20 × € 0,05)€ 1,00

Waarom het bedrag soms een paar cent afwijkt

De betaling loopt via Stripe. Stripe brengt daarvoor verwerkingskosten in rekening bij de host: voor een standaard EER-betaalkaart is dat op dit moment 1,5% + € 0,25 per transactie. Voor zakelijke EER-betaalkaarten kan Stripe 1,9% + € 0,25 per transactie rekenen.

Het vaste starttarief van € 0,35 gaat volledig naar de host. De uiteindelijke Stripe-kosten hangen af van het bedrag van de laadsessie en het type toegestane betaalkaart. Bij het bepalen van zijn tarief kan de host daar rekening mee houden.

Om de hogere kosten van kaarten buiten de EER te voorkomen, accepteert Pulsa voorlopig alleen betaalkaarten uit de EER. (→ zie ook de veelgestelde vraag hierover)

Stripe-kosten: 1,5% van € 6,35€ 0,095
Stripe-kosten: vaste kosten+ € 0,25
Totale Stripe-kosten≈ € 0,35
Vast starttarief voor de host€ 0,35

Eén tarief per sessie

Een host kan voor verschillende periodes een ander tarief instellen, bijvoorbeeld overdag een ander tarief dan ’s avonds. Het tarief dat geldt op het moment dat je sessie start, geldt voor de hele sessie. Begin je te laden in een periode met een bepaald tarief en loopt je sessie door in een volgende periode? Dan reken je gewoon af tegen het tarief waarmee je begon. Zo weet je vooraf precies waar je aan toe bent, en weet de host hoe de sessie wordt verrekend.

Wat je verdient als host

Als host heb je de volledige regie. Je bepaalt zelf je tarief per kWh, in hele eurocenten (bijvoorbeeld € 0,25, niet € 0,253), en je kunt verschillende periodes instellen met elk hun eigen tarief, handig als je stroomprijs varieert. De tijden die je niet beschikbaar stelt, houd je vrij om zelf te laden.

Jij kiest een tarief waar je goed mee zit. Houd daarbij rekening met je eigen situatie, zoals je stroomprijs en eventuele belastingen. Pulsa schrijft je niets voor en bepaalt nooit je tarief; we rekenen alleen de vaste fee van € 0,05 per kWh.

Je ontvangt je eigen tarief per kWh, plus het vaste starttarief van € 0,35 per sessie. Op elke betaling zit een verwerkingskost van Stripe; die hangt af van het bedrag van de sessie en het type betaalkaart. Houd daar rekening mee bij het bepalen van je tarief.

Veelgestelde vragen

Alles wat je wilt weten

Staat je vraag er niet bij? Mail ons gerust op info@pulsa.eu of ga naar Contact.

Algemeen

Wat is Pulsa?

Pulsa is een laadnetwerk waarop particulieren met een laadpaal (hosts) hun laadpunt beschikbaar stellen aan EV-rijders. Je regelt alles in de app: een plek vinden, laden en afrekenen.

In welke landen kan ik Pulsa gebruiken?

Pulsa start in Nederland, België en Duitsland, en breidt van daaruit verder uit in Europa. Het netwerk groeit met elke host en rijder die zich aansluit.

Is laden via Pulsa veilig?

Ja. Een laadpaal staat bij Pulsa nooit open voor iedereen: elke sessie verloopt beveiligd via de app, en start alleen voor de rijder die geboekt heeft, op het afgesproken moment. De betaling is bovendien vooraf geregeld.

Wat kost Pulsa?

Je betaalt het tarief van de host per kWh, de vaste Pulsa-fee van € 0,05 per kWh (incl. btw), en een vast starttarief van € 0,35 per sessie. De volledige uitleg vind je op Tarieven.

Gebruiken jullie cookies om mij te volgen?

Nee. Pulsa gebruikt alleen de functionele cookies die nodig zijn om de app en de website te laten werken, bijvoorbeeld om je ingelogd te houden. We volgen je gedrag niet, we tonen geen advertenties, en we delen je gegevens niet met adverteerders. Daar zijn we simpelweg niet in geïnteresseerd.

Wat is Stripe?

Stripe is de betaalpartij die alle betalingen en uitbetalingen binnen Pulsa verwerkt. Wij kiezen voor Stripe omdat het veilig en betrouwbaar is, en direct naar je eigen rekening uitbetaalt. Meer over hoe dit precies in de tarieven verwerkt zit, vind je op de Tarieven-pagina.

Komt er ook een app in de App Store en Google Play?

Op dit moment werkt Pulsa als webapp: je gebruikt 'm direct in je browser, zonder te downloaden. We werken aan een native app voor iOS en Android, die je straks gewoon uit de App Store of Google Play haalt. Tot die tijd werkt de webapp gewoon volledig, op je telefoon net zo goed als op je computer.

Voor rijders

Met welke kaart kan ik betalen?

Je betaalt met een betaal- of creditcard (Visa of Mastercard) die is uitgegeven binnen de EER. Omdat er bij het reserveren een bedrag wordt vastgehouden, kan dat niet met iDEAL. Pulsa accepteert voorlopig alleen kaarten uit de EER. Werkt je kaart niet? Dan kan dat de reden zijn.

Wat is die € 30 die na bevestiging van mijn reservering wordt vastgehouden?

Dat is een borg, net als bij het tanken. Zodra de host je aanvraag bevestigt, wordt het bedrag even op je kaart vastgehouden; je betaalt het niet. Na de sessie reken je alleen je werkelijke verbruik af en komt de rest meteen weer vrij.

Kan ik vooraf reserveren?

Ja, tot drie dagen van tevoren. Handig als je weet dat je ergens naartoe gaat. Ben je spontaan onderweg? Dan zie je op de kaart direct wat er nu vrij is.

Moet de host thuis zijn als ik laad?

Nee. Alles loopt via de app, dus de host hoeft er niet voor thuis te zijn.

Voor hosts

Welke laadpalen werken met Pulsa?

Pulsa ondersteunt laadpalen die kunnen communiceren via OCPP 1.6J (JSON) en OCPP 2.0.1. Dat zijn open standaarden die door veel moderne laadpalen worden gebruikt. Daaronder vallen bijvoorbeeld modellen van Alfen, Peblar, EVBox, Easee, Zaptec, Wallbox, Smappee, ABB, Hager, go-e, KEBA, ABL, MENNEKES en Elli/VW. Dit is maar een kleine greep uit de merken die gekoppeld kunnen worden. Of een laadpaal geschikt is, kan soms verschillen per model, firmware of configuratie. Staat jouw merk er niet tussen? Dan betekent dat dus niet dat je laadpaal niet met Pulsa kan werken.

Moet ik thuis zijn als iemand bij mij laadt?

Nee. Je stelt je beschikbaarheid één keer in, en de rest gaat vanzelf, ook als je er niet bent.

Wat als een rijder niet betaalt?

Dat kan niet zonder dat het geregeld is. Voordat er stroom loopt, houdt Pulsa het bedrag al vast op de kaart van de rijder. Je levert dus nooit stroom aan iemand die achteraf niet betaalt.

Hoe en wanneer word ik uitbetaald?

Je verdiensten komen automatisch op je eigen bankrekening, via Stripe. Je koppelt je rekening één keer bij het aanmelden; daarna gaat het uitbetalen vanzelf.

Hoe zit het met belasting over mijn inkomsten?

Je verdiensten via Pulsa zijn je eigen inkomsten, net als bij andere bijverdiensten. Het fijne is dat je de administratie niet zelf hoeft bij te houden: omdat betalingen via Stripe lopen, worden je inkomsten automatisch geregistreerd volgens de geldende regels. Hoe je ze in je aangifte verwerkt, hangt af van je situatie. Je boekhouder of de Belastingdienst helpt je daar zo nodig bij.

Wat als er tijdens het laden schade ontstaat?

Schade die met een voertuig wordt veroorzaakt, valt onder de autoverzekering van de bestuurder, net als overal. Daar verandert laden via Pulsa niets aan.

Waarom accepteert Pulsa alleen bepaalde betaalkaarten?

Elke betaling wordt verwerkt door Stripe, en daar zitten verwerkingskosten aan vast. Voor een standaard EER-betaalkaart rekent Stripe op dit moment 1,5% + € 0,25 per transactie. Voor zakelijke EER-betaalkaarten kan dat 1,9% + € 0,25 zijn. Kaarten uit het Verenigd Koninkrijk en buiten de EER accepteert Pulsa voorlopig niet, omdat daarvoor hogere Stripe-kosten gelden. Zo blijven de kosten voor hosts beter voorspelbaar.

Kan ik elk bedrag als tarief instellen?

Je stelt je tarief in per hele eurocent, bijvoorbeeld € 0,25: fracties van een cent zijn niet mogelijk.

Extra verdienen of besparen per land

Kan ik in Nederland naast Pulsa ook extra verdienen met ERE's?

Ja, mogelijk, maar dat regel je los van Pulsa. Sinds 2026 kunnen particulieren in Nederland onder voorwaarden een vergoeding krijgen voor elektriciteit die via hun thuislaadpaal aan elektrische auto's wordt geleverd (ERE staat voor Emissiereductie-eenheid). Dit regel je via een ERE-inboekdienstverlener, die de geladen elektriciteit registreert bij de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) en een deel van de opbrengst aan jou kan uitbetalen.

Je hoeft daarbij niet te kiezen tussen Pulsa en je ERE-dienstverlener. Dankzij Charger360 kan een geschikte OCPP-dienst naast Pulsa blijven werken; gebruikt je ERE-dienstverlener de cloud of API van je laadpaal, dan kan ook die verbinding vaak naast Pulsa blijven bestaan.

Je kiest en regelt je ERE-dienstverlener zelf. Pulsa verzorgt je ERE-registratie niet en ontvangt daar geen vergoeding voor. Of je in aanmerking komt, hangt af van de ERE-voorwaarden: in principe is een geïntegreerde MID-gecertificeerde kWh-meter nodig en moet de elektriciteitsaansluiting op jouw naam staan.

Je verdient via Pulsa met je eigen tarief. Een eventuele ERE-vergoeding is een aparte afspraak tussen jou en je ERE-dienstverlener.

Kan ik in Duitsland naast Pulsa ook extra verdienen met de THG-Quote?

Ja, mogelijk. In Duitsland kan elektriciteit die via een openbaar toegankelijk laadpunt aan elektrische voertuigen wordt geleverd, onder voorwaarden extra waarde opleveren via de THG-Quote, waarbij de werkelijk geladen kWh meetelt (THG staat voor Treibhausgasminderungsquote).

Ook een laadpunt op privéterrein kan in bepaalde gevallen als openbaar toegankelijk gelden. Of jouw laadpunt daarvoor in aanmerking komt, moet je zelf beoordelen en regelen volgens de Duitse voorwaarden, eventueel via een THG-dienstverlener.

Je hoeft daarbij niet te kiezen tussen Pulsa en je THG-dienstverlener. Dankzij Charger360 kan een geschikte OCPP-dienst naast Pulsa blijven werken; gebruikt je THG-dienstverlener de cloud of API van je laadpaal, dan kan ook die verbinding vaak naast Pulsa blijven bestaan.

Pulsa verzorgt je THG-registratie niet en ontvangt daar geen vergoeding voor. Voldoe je aan de voorwaarden, dan kun je mogelijk verdienen via Pulsa én daarnaast aan de THG-waarde van de geladen elektriciteit.

Kan ik in België naast Pulsa ook extra verdienen met e-credits?

Nog niet, maar België werkt aan een uitbreiding waardoor dit mogelijk ook voor particuliere thuislaadpunten beschikbaar wordt. België heeft namelijk een Register voor hernieuwbare energie in transport, waarin elektriciteit voor elektrisch vervoer kan worden omgezet in verhandelbare energie-eenheden, vaak e-credits genoemd.

Particuliere thuislaadpunten vallen nu nog buiten de regeling. In het Belgische RED III-voorontwerp staat echter dat het register in de toekomst kan worden opengesteld voor ondernemingen die de geladen elektriciteit van private laadpunten bij burgers thuis registreren.

Als die uitbreiding wordt ingevoerd, zal dit waarschijnlijk via een gespecialiseerde dienstverlener lopen. Je hoeft daarbij niet te kiezen tussen Pulsa en zo'n dienstverlener: dankzij Charger360 kan een geschikte OCPP-dienst naast Pulsa blijven werken, en gebruikt de dienstverlener de cloud of API van je laadpaal, dan kan ook die verbinding vaak naast Pulsa blijven bestaan.

Pulsa vraagt de e-credits niet voor je aan en ontvangt daar geen vergoeding voor. Zodra de Belgische regeling definitief is, kun je zelf bekijken of jouw laadpaal en situatie in aanmerking komen.

Kan ik in Duitsland besparen op mijn netkosten met mijn laadpaal?

Ja, mogelijk. In Duitsland kunnen bepaalde stuurbare wallboxen onder §14a EnWG in aanmerking komen voor lagere nettarieven, met name installaties die sinds 1 januari 2024 in gebruik zijn genomen en aan de voorwaarden voldoen.

Afhankelijk van je situatie kun je bijvoorbeeld een vaste korting krijgen, een lager variabel nettarief of een tijdsafhankelijk tarief. Dit is geen vergoeding per Pulsa-laadsessie, maar een besparing op je eigen netkosten.

Je regelt dit zelf met je netbeheerder of energieleverancier. Pulsa staat hier los van en verandert niets aan jouw keuze voor een §14a-regeling.

Kan ik andere laadapps of diensten naast Pulsa blijven gebruiken?

Vaak wel. Pulsa gebruikt Charger360, een technische tussenlaag die ervoor zorgt dat je laadpaal niet alleen met Pulsa hoeft te communiceren. Anders dan bij sommige aanbieders hoef je dus niet exclusief voor Pulsa te kiezen: als een andere dienst een geschikte OCPP-koppeling ondersteunt, kan Charger360 de verbinding splitsen zodat beide diensten naast elkaar werken.

Werkt een dienst via de cloud of API van je laadpaal, dan kan die verbinding vaak eveneens naast Pulsa blijven bestaan.

Je hoeft dus niet automatisch afscheid te nemen van een bestaande laadapp of dienst om Pulsa te gebruiken. Of een specifieke combinatie werkt, hangt af van je laadpaal en de betreffende dienst.

Contact

Heb je een vraag? We helpen je graag verder!

Algemene vragen

info@pulsa.eu

Voor vragen over Pulsa, ideeën, suggesties, samenwerkingen of andere niet-technische onderwerpen.

Technische ondersteuning

support@pulsa.eu

Werkt er iets niet goed binnen Pulsa? Bijvoorbeeld bij het koppelen van je laadpaal, reserveren, starten of stoppen van een laadsessie of afrekenen? Ons technische team van RND Square helpt je graag verder.

Pulsa bevindt zich in de opstartfase. We testen en verbeteren de werking met verschillende laadpaalmerken en bestaande laadapps. Daardoor kan er soms nog iets niet helemaal goed gaan.

Goed om te weten voor hosts

Privé laden doe je normaal gesproken via je bestaande laadapp. Werkt deze tijdelijk niet? Dan kun je in Pulsa via 'Lader beheren' alsnog proberen je eigen auto op te laden, zonder reservering, Pulsa-fee of starttarief.

Deze functie is bedoeld als tijdelijke terugvalmogelijkheid tijdens de opstartfase van Pulsa. Meer uitleg vind je in de app onder 'Beheer je laadpunt'.

Wanneer neem je contact op met je eigen leverancier?

Problemen met je wifi, internetverbinding, stroomvoorziening of een defect aan je laadpaal vallen buiten de ondersteuning van Pulsa. Neem hiervoor contact op met je internetprovider, installateur of laadpaalleverancier.

Waarom ondersteuning in het Engels?

Onze technische partner RND Square is gevestigd in India. Tijdens de opstartfase verzorgen zij rechtstreeks de technische ondersteuning. Je ontvangt daarom voorlopig antwoord in het Engels.

Bedankt voor je begrip en vertrouwen in Pulsa!

Pulsa staat er niet zonder deze mensen. Met veel dank aan:

Guido Pieters: Ontwerper bij Heimat

De creatieve kracht achter de identiteit van Pulsa. Met het logo, de mascotte en de tone of voice gaf hij vorm aan het karakter van Pulsa en wist hij precies de warme, menselijke en herkenbare uitstraling te creëren die bij het platform past. Zijn creatieve visie, gevoel voor merkbeleving en oog voor detail zijn mede bepalend voor hoe Pulsa eruitziet, klinkt, voelt en wordt herkend. Voor het vakmanschap, de betrokkenheid en de enorme waarde die hij daarmee aan Pulsa heeft toegevoegd, ben ik hem bijzonder dankbaar.

RND Square & Riod Logic: Technology & Development Partner

De technische kracht achter Pulsa. Met diepgaande kennis van software, OCPP, Charger360 en platformontwikkeling bouwen zij aan het technische fundament dat Pulsa schaalbaar, betrouwbaar en breed inzetbaar maakt. Wat hun bijdrage bijzonder maakt, is niet alleen hun technische vakmanschap, maar vooral de manier waarop zij meedenken, verbanden zien en de bedoeling achter Pulsa begrijpen. Hun betrokkenheid, zorgvuldigheid en vermogen om complexe techniek helder en doelgericht te vertalen geven mij enorm veel vertrouwen. Voor de kennis, toewijding en kwaliteit waarmee zij Pulsa technisch tot leven brengen, ben ik hen bijzonder dankbaar.

Jim van Dommele: Technisch adviseur bij Jivado

Met zijn technische kennis en scherpe blik denkt Jim mee over de keuzes achter Pulsa. Ik waardeer zijn deskundigheid, betrokkenheid en de rustige, heldere manier waarop hij helpt om technische vraagstukken te doorgronden en goede keuzes te maken. Heel fijn dat hij deel uitmaakt van het team.

English

Pulsa General Terms and Conditions

English

Pulsa Privacy Statement